Pîlê lîtiumê di motorxanan de her ku diçe populertir dibe.Û bi sedemek baş, bataryayên lîtium-ion gelek avantajên xwe hene, nemaze di xaniyên mobîl de.Baterîrek lîtiumê di kampê de teserûfa giraniyê, kapasîteya bilind û barkirina bilez pêşkêşî dike, ku karanîna xweser a motorxanê hêsantir dike.Di hişê guheztina xweya pêşeroj de, em li dora sûkê mêze dikin, başî û neyînîyên lîtiumê, û çi hewce dike ku di ya heyî de biguhezîne.bataryayên lîtium RV.

Çima di motorê de bataryayek lîtiumê?

Pîlên asîdê yên kevneşopî (û guheztinên wan ên wekî bataryayên GEL û AGM) bi dehsalan di xaniyên mobîl de hatine saz kirin.Ew dixebitin, lê ev bataryayên di mala mobîl de ne îdeal in:

• Ew giran in
• Digel lêçûnek nebaş, jiyanek wan a karûbarê kurt heye
• Ew ji bo gelek senaryoyên serîlêdanê ne baş in

Lê bataryayên kevneşopî nisbeten erzan in - her çend bataryek AGM bihayê xwe heye.

Lêbelê di salên dawî de,Pîlê lîtium 12vbi zêdeyî rêya xwe di nav malên gerok de dîtine.Pîlên lîtiumê yên di kampê de hîn jî hin luksek in, ji ber ku bihayê wan ji bihayê bataryayên guhezbar ên normal pir zêdetir e.Lê gelek avantajên wan hene ku nekarin ji dest werin avêtin, û ku di heman demê de buhayê jî didin ber perspektîfê.Lê bêtir li ser wê di çend beşên pêş de.

Me di sala 2018-an de vana xweya nû bi du bataryayên AGM-ê wergirtibû.Me nexwest wan tavilê ji holê rakin û bi rastî plan kiribû ku di dawiya jiyana bataryayên AGM de tenê li lîtiumê biguhezînin.Lêbelê, tê zanîn ku plan têne guheztin, û ji bo ku cîhek di van ji bo sazkirina dahatûya sobeya xweya mazotê de çêkin, me naha tercîh kir ku em pîlê lîtiumê li mala gerîdeyê saz bikin.Em ê li ser vê yekê bi hûrgulî rapor bikin, lê bê guman me di pêş de gelek lêkolîn kir, û em dixwazin di vê gotarê de encaman pêşkêş bikin.

Bingehên pîlê Lithium

Pêşîn, çend pênase ji bo zelalkirina termînolojiyê.

LiFePo4 çi ye?

Di pêwendiya bi bataryayên lîtiumê yên ji bo xaniyên desta, meriv bê guman têgîna hinekî giran LiFePo4 tê.

LiFePo4 pîlê lîtium-îyonek e ku tê de elektroda erênî li şûna oksîda kobalt a lîtiumê ji fosfata hesinê lîtiumê pêk tê.Ev yek vê pîlê pir ewledar dike ji ber ku ew rê li revbûna termal digire.

Y di LiFePoY4 de tê çi wateyê?

Di berdêla ewlehiyê de, zûbataryayên LiFePo4watt kêmtir bû.

Di nav demê de, ev yek bi awayên cûrbecûr hate berevajîkirin, mînakî bi karanîna yttrium.Dûv re ji bataryayên weha re dibêjin LiFePoY4, û ew jî (kêm caran) di xaniyên gerok de têne dîtin.

Pîlê lîtium di RV de çiqas ewle ye?

Mîna gelekên din, me meraq kir dema ku di motorxanan de têne bikar anîn bataryayên lîtiumê çiqas ewle ne.Di qezayekê de çi diqewime?Heke hûn bi xeletî zêde bar bikin, çi dibe?

Di rastiyê de, bi gelek bataryayên lîtium-ion re fikarên ewlehiyê hene.Ji ber vê yekê tenê guhertoya LiFePo4, ku ewle tê hesibandin, bi rastî di sektora xaniyê mobîl de tê bikar anîn.

Stabiliya çerxa bataryayên lîtiumê

Di dema lêkolîna bateriyê de, meriv bê guman têgînên "îstîqrara çerxê" û "DoD", ku bi hev ve girêdayî ne, tê.Ji ber ku îstîqrara çerxê yek ji avantajên mezin ên bataryaya lîtiumê di mala mobîl de ye.

"DoD" (Kûrahiya Dakêşanê) naha destnîşan dike ka çiqas pîlê tê daxistin.Ji ber vê yekê dereceya dakêşanê.Ji ber ku bê guman ew ferq dike ku ez batariyek bi tevahî (100%) an tenê 10% dakêşim.

Ji ber vê yekê îstîqrara çerxê tenê di girêdanekê de bi taybetmendiyek DoD re watedar e.Ji ber ku heke ez pîlê tenê ji% 10 dakêşim, ew hêsan e ku bigihîje bi hezaran çerxên - lê divê ew ne pratîk be.

Ew ji bataryayên asîd-acid ên kevneşopî pir zêdetir e.

Avantajên pîlê lîtiumê di mala mobîl de

Wekî ku berê jî behs kir, bataryayek lîtiumê di kampê de gelek feydeyan peyda dike.

• Giraniya sivik
• Kapasîteya bilind bi heman mezinbûnê
• Kapasîteya bikêrhatî ya bilind û li hember dakêşana kûr berxwedêr
• Hêlên barkirinê yên bilind û herikên dakêşanê
• îstîqrara çerxa bilind
• Ewlekariya bilind dema ku LiFePo4 bikar tînin

Kapasîteya bikêr û berxwedana dakêşana kûr a bataryayên lîtiumê

Dema ku bataryayên asayî tenê bi qasî% 50-ê bêne dakêşandin da ku jiyana karûbarê wan bi tundî sînordar nebin, bataryayên lîtiumê dikarin û dibe ku ji% 90-ê kapasîteya xwe (û bêtir) werin dakêşandin.

Ev tê vê wateyê ku hûn nekarin rasterast kapasîteyên di navbera bataryayên lîtium û bataryayên asîd-asîdê yên asayî de bidin ber hev!

Mezaxtina hêzê ya zûtir û barkirina bêkêmasî

Digel ku bataryayên kevneşopî tenê hêdî dikarin werin barkirin û, nemaze ber bi dawiya çerxa barkirinê de, bi zorê dixwazin ku bêtir niha vexwin, bataryayên lîtiumê ev pirsgirêk tune.Ev dihêle hûn wan pir zûtir bar bikin.Bi vî rengî bihêzkerek barkirinê bi rastî avantajên xwe nîşan dide, lê di heman demê de pergalek rojê jî bi rengek nû ya jorîn dimeşîne.Ji ber ku bataryayên asîdê yên asayî dema ku ew jixwe tijî ne pir "şer dikin".Lêbelê, bataryayên lîtiumê bi rastî enerjiyê dişoxilînin heya ku tijî bibin.

Digel ku bataryayên asîdê yên serberî pirsgirêkek wan heye ku ew bi gelemperî ji alternatorê tijî nabin (ji ber ku berbi dawiya çerxa barkirinê vexwarina kêmbûna niha) û dûv re jî jiyana wan a karûbarê xera dibe, bataryayên lîtiumê yên di mala mobîl de we pir xirab dike. rehetiya barkirinê.

BMS

Pîlên lîtiumê bi navê BMS, pergalek rêveberiya batterê yek dike.Ev BMS bataryayê dişopîne û ji zirarê diparêze.Bi vî rengî, BMS dikare bi tenê pêşîlêgirtina kişandina herikê pêşî li dakêşên kûr bigire.BMS di heman demê de dikare di germahiyên pir kêm de barkirinê asteng bike.Wekî din, ew di hundurê pîlê de fonksiyonên girîng pêk tîne û hucreyan hevseng dike.

Ev di paşerojê de bi rihetî diqewime, wekî bikarhênerek paqij hûn bi gelemperî ne hewce ne ku hûn pê re mijûl bibin.

Têkiliya Bluetooth

Gelek bataryayên lîtiumê yên ji bo xaniyên mobîl pêwendiyek Bluetooth-ê pêşkêş dikin.Ev dihêle ku pîlê bi karanîna sepanek smartphone were şopandin.

Em ji berê ve bi vê vebijarkê ji kontrolkerên barkirina tavê ya Renogy û Renogy Battery Monitor ve nas in, û em li wir pesnê wê didin.

Ji bo inverteran çêtir e

Pîlên lîtiumê dikarin bêyî daketina voltajê tîrêjên bilind radest bikin, ku ew ji bo karanîna tê de îdeal dike12v inverter.Ji ber vê yekê heke hûn dixwazin di motorxanê de makîneyên qehweyê yên elektrîkî bikar bînin an jî dixwazin zuwa porê bixebitin, di motorxanê de bi bataryayên lîtiumê re avantaj hene.Ger hûn dixwazin di kampê de bi elektrîkê bixwin, hûn çu carî nikarin ji lîtiumê dûr bixin.

Di mala mobîl de bi bataryayên lîtiumê giraniyê hilînin

Pîlên lîtiumê ji bataryayên lîtê yên bi kapasîteya berawirdî pir siviktir in.Ev avantajek mezin e ji bo gelek rêwiyên motorxanê yên tengas ên ku neçar in berî her rêwîtiyê pîvanê kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku ew hîn jî li qada qanûnî li ser rê ne.

Mînaka hesabkirinê: Di eslê me de bataryayên AGM 2x 95Ah hebûn.Giraniya van 2×26=52 kg.Piştî veguhertina meya lîtiumê em tenê 24 kg hewce ne, ji ber vê yekê em 28 kg xilas dikin.Û ew berhevokek din a dilşewat e ji bo pîlê AGM, ji ber ku me kapasîteya bikêr "bi awayê" sê caran zêde kiriye!

Zêdetir kapasîteya bi pîlê lîtiumê di mala mobîl de

Ji ber vê yekê ku bataryayek lîtiumê ji bataryayek bi heman kapasîteyê siviktir û piçûktir e, bê guman hûn dikarin hemî tiştî li dora xwe bizivirînin û li şûna wê bi heman cîh û giraniyê bêtir kapasîteyê bistînin.Cih bi gelemperî piştî zêdebûna kapasîteyê jî hîn jî tê xilas kirin.

Bi guheztina meya dahatû ya ji AGM-ê ber bataryayên lîtiumê, em ê kapasîteya xweya bikêr sêqat bikin di heman demê de ku cîhê hindik bigrin.

jiyana battery Lithium

Jiyana bataryayek lîtiumê di xaniyek gerok de dikare pir mezin be.

Ev bi wê yekê dest pê dike ku barkirina rast hêsantir û kêmtir tevlihev e, û ew qas ne hêsan e ku bandorê li ser jiyana karûbarê bi barkirina xelet û dakêşana kûr bike.

Lê bataryayên lîtiumê jî gelek îstîqrara çerxê heye.

Mînak:

Bifikirin ku hûn her roj hewceyê tevahiya kapasîteya 100Ah bateriya lîtiumê ne.Ev tê vê wateyê ku hûn ê rojane yek çerxeyek hewce bikin.Ger hûn tevahiya salê li ser rê bûna (ango 365 roj), wê hingê hûn ê 3000/365 = 8,22 sal bi bataryaya xweya lîtiumê re derbas bibin.

Lêbelê, pirraniya rêwiyan ne gengaz e ku tevahiya salê li ser rê bin.Di şûna wê de, heke em 6 hefteyên betlaneyê = 42 roj bihesibînin û çend hefteyên din jî bi tevahî 100 rojên rêwîtiyê salê zêde bikin, wê hingê em ê bibin 3000/100 = 30 salên jiyanê.Mezin, ne wusa?

Pêdivî ye ku ew neyê ji bîr kirin: Taybetmendî ji% 90 DoD vedibêje.Ger hewcedariya we bi hêzek kêmtir hebe, jiyana karûbarê jî tê dirêj kirin.Hûn dikarin vê jî bi awayekî çalak kontrol bikin.Ma hûn dizanin ku hûn rojane 100Ah hewce ne, wê hingê hûn dikarin tenê bataryek ku du caran mezintir e hilbijêrin.Û di yek gavê de hûn ê tenê DoD-ya tîpîk a% 50 hebe ku dê heyamê zêde bike.Li wir: Pîleyek ku ji 30 salan dirêjtir dimîne dê ji ber pêşkeftina teknolojiyê ya hêvîdar were guheztin.

Jiyana karûbarê dirêj û kapasîteya bilind û bikêrhatî di heman demê de bihayê bataryayek lîtiumê ya di xaniyek gerok de jî dixe ber çavan.

Mînak:

Bateriyek Bosch AGM ya bi 95Ah niha li dora 200 $ lêçû.

Tenê ji %50 ê 95Ah bataryayek AGM divê were bikar anîn, ango 42,5Ah.

Bateriyek lîtiumê ya Liontron RV ya bi kapasîteya heman 100Ah 1000 dolar e.

Di destpêkê de ew wekî pênc carî bihayê battera lîtiumê dixuye.Lê bi Liontron, ji% 90-ê kapasîteyê dikare were bikar anîn.Di nimûneyê de, ew bi du bataryayên AGM re têkildar e.

Naha bihayê battera lîtiumê, ku ji bo kapasîteya bikêrhatî hatî verast kirin, hîn jî du qat zêdetir e.

Lê niha îstîqrara çerxerê dikeve dewrê.Li vir agahdariya çêker pir diguhezîne - heke hûn dikarin her tiştî bibînin (bi bataryayên asayî).

• Bi bataryayên AGM-ê re meriv ji 1000 çerxeyan diaxive.
• Lêbelê, bataryayên LiFePo4 wekî ku zêdetirî 5000 çerx hene têne reklam kirin.

Ger battera lîtiumê ya di mala mobîl de bi rastî pênc carî wekî gelek dewreyan dom dike, wê hingêpîlê lithiumdê di warê biha-performansa xwe de pîlê AGM derbas bike.