Sê celebên sereke henebataryayên lithium-ion(li-ion): şaneyên silindrîk, xaneyên prîzmatîk û şaneyên pouch.Di pîşesaziya EV de, pêşkeftinên herî hêvîdar li dora hucreyên silindrîk û prismatîk dizivirin.Digel ku di van salên dawî de formata bataryaya silindrîk ya herî populer bû, çend faktor destnîşan dikin ku dibe ku hucreyên prizmatîk bi dest bixin.

Çi neHucreyên Prismatic

YEKhucreya prîzmatîkşaneyek e ku kîmya wê di nav qalikek hişk de ye.Şêweya wê ya çargoşe dihêle ku bi rengek bikêrhatî gelek yekîneyan di modulek baterî de berhev bike.Du cureyên xaneyên prîzmatîk hene: pelên elektrodê yên di hundurê qalikê de (anod, veqetandî, katod) an li hev têne çikandin an jî têne rijandin û têne rijandin.

Ji bo heman hejmarê, hucreyên prizmatîk ên lihevkirî dikarin di carekê de bêtir enerjiyê berdin, performansa çêtir pêşkêşî dikin, lê şaneyên prizmatîk ên pêçandî bêtir enerjiyê vedihewînin, û bêtir domdariyê pêşkêş dikin.

Hucreyên Prismatic bi piranî di pergalên hilanîna enerjiyê û wesayîtên elektrîkê de têne bikar anîn.Mezinahiya wan a mezin wan ji bo cîhazên piçûktir ên mîna e-bikes û têlefonên desta berendamên xirab dike.Ji ber vê yekê, ew ji bo serîlêdanên enerjiyê-dijwar çêtir in.

Hucreyên Cylindrical Çi ne

YEKhucreya cylindricalşaneyek e ku di nav qutiyeke silindir a hişk de hatiye girtin.Hucreyên cylindrical piçûk û dor in, ku ew gengaz dike ku wan di cîhazên her mezinahiyê de bihêlin.Berevajî formatên din ên bataryayê, şeklê wan pêşî li werimandinê digire, ku di pîlê de diyardeyek nediyar e, ku gazên di kavilê de kom dibin.

Hucreyên cylindrical yekem car di laptopan de hatine bikar anîn, ku di navbera sê û neh şaneyan de hene.Dûv re wan populerbûna xwe bi dest xist dema ku Tesla ew di yekem wesayîtên xwe yên elektrîkî de bikar anîn (Roadster û Model S), ku di navbera 6,000 û 9,000 hucreyan de hebûn.

Hucreyên cylindrical di e-bikes, amûrên bijîşkî û satelaytan de jî têne bikar anîn.Ew ji ber şiklê xwe di lêgerîna fezayê de jî girîng in;formatên din ên hucreyê dê ji ber zexta atmosferê deforme bibin.Mînak Rovera paşîn a ku li Marsê hatiye şandin, bi hucreyên silindrîk dixebite.Otomobîlên pêşbaziyê yên elektrîkî yên bi performansa bilind Formula E di pîlê xwe de tam heman hucreyên wekî rover bikar tînin.

Cûdahiyên sereke di navbera hucreyên Prismatic û Cylindrical de

Şêwe ne tenê tişt e ku şaneyên prîzmatîk û silindrîk ji hev cuda dike.Cûdahiyên din ên girîng mezinahiya wan, hejmara girêdanên elektrîkê, û hilberîna hêza wan in.

Mezinayî

Hucreyên Prizmatîk ji şaneyên silindrîk pir mezintir in û ji ber vê yekê her şaneyek bêtir enerjiyê dihewîne.Ji bo ku em di derheqê cûdahiyê de ramanek berbiçav bidin, yek hucreyek prîzmatîk dikare bi qasî 20 heta 100 şaneyên silindrîk bi heman enerjiyê vehewîne.Mezinahiya piçûktir a hucreyên cylindrîkî tê vê wateyê ku ew dikarin ji bo serîlêdanên ku kêm hêz hewce dikin werin bikar anîn.Wekî encamek, ew ji bo berfirehtir sepanan têne bikar anîn.

Girêdan

Ji ber ku xaneyên prîzmatîk ji şaneyên silindrîkî mezintir in, ji bo bidestxistina heman enerjiyê hindik şaneyên hewce ne.Ev tê vê wateyê ku ji bo heman hejmarê, bataryayên ku hucreyên prizmatîk bikar tînin kêm girêdanên elektrîkê hene ku hewce ne ku werin weld kirin.Ev ji bo hucreyên prizmatîk avantajek sereke ye ji ber ku ji bo kêmasiyên çêkirinê kêm derfet hene.

Erk

Dibe ku şaneyên silindrîk ji xaneyên prîzmatîk kêmtir enerjiyê hilînin, lê hêza wan pirtir e.Ev tê wê wateyê ku xaneyên silindrîk dikarin enerjiya xwe ji xaneyên prîzmatîk zûtir derxînin.Sedem ev e ku ew di amp-saetê de (Ah) bêtir girêdan hene.Wekî encamek, hucreyên silindrîk ji bo serîlêdanên performansa bilind îdeal in lê şaneyên prizmatîk ji bo xweşbînkirina enerjiyê îdeal in.

Mînaka sepanên bataryayê yên bi performansa bilind otomobîlên pêşbaziyê yên Formula E û helîkoptera Ingenuity li Marsê hene.Her du jî performansa tund di hawîrdorên giran de hewce ne.

Çima Dibe ku Hucreyên Prismatic Desthilatdar Bibin

Pîşesaziya EV zû pêş dikeve, û ne diyar e ka dê hucreyên prîzmatîk an şaneyên silindrîk serwer bibin.Heya nuha, hucreyên silindrîk di pîşesaziya EV-ê de berbelavtir in, lê sedem hene ku em bifikirin ku şaneyên prismatîk dê populerbûnê bi dest bixin.

Pêşîn, hucreyên prizmatîk fersendek pêşkêşî dikin ku bi kêmkirina hejmara gavên hilberînê re lêçûn kêm bikin.Forma wan çêkirina şaneyên mezintir gengaz dike, ku ev yek jimara girêdanên elektrîkê yên ku divê werin paqijkirin û wellandin kêm dike.

Pîlên Prizmatîk di heman demê de ji bo kîmya lîtium-hesin fosfat (LFP) forma îdeal in, tevliheviyek ji materyalên ku erzantir û gihîştîtir in.Berevajî kîmyayên din, bataryayên LFP çavkaniyên ku li her derê gerestêrkê hene bikar tînin.Ew hewce ne materyalên kêm û biha yên mîna nîkel û kobalt ku lêçûna celebên hucreyên din ber bi jor ve dikişîne.

Nîşaneyên xurt hene ku hucreyên prîzmatîk ên LFP derdikevin holê.Li Asyayê, hilberînerên EV-ê berê bataryayên LiFePO4 bikar tînin, celebek pîlê LFP-ê di forma prismatîk de.Tesla her weha diyar kir ku wê ji bo guhertoyên rêza standard ên otomobîlên xwe dest bi karanîna bataryayên prizmatîk ên ku li Chinaînê têne çêkirin.

Lêbelê, kîmya LFP kêmasiyên girîng hene.Ji bo yekê, ew ji kîmyewiyên din ên ku niha têne bikar anîn kêmtir enerjiyê vedihewîne û, ji ber vê yekê, nikare ji bo wesayîtên performansa bilind ên mîna otomobîlên elektrîkî yên Formula 1 were bikar anîn.Wekî din, pergalên rêveberiya pîlê (BMS) di pêşbînkirina asta barkirina pîlê de dijwar e.

Hûn dikarin vê vîdyoyê temaşe bikin ku hûn li ser bêtir fêr bibinLFPkîmya û çima ew populerbûna xwe bi dest dixe.