Hevalbendiya Nûjenî ya Pîşesaziya Hêza Pîlê ya Otomotîvê ya Chinaînê ("Hevalbendiya Pîl") daneyan eşkere kir ku di Sibata 2023-an de, qebareya sazkirina bataryayê ya Chinaînê 21,9 GWh bû, ku ji sedî 60,4% salî û 36,0% MoM zêde bû.Pîlên sêyemîn 6,7 GWh hatine saz kirin, ku ji sedî 30,6% ji kapasîteya sazkirî ya tevahî pêk tê, zêdebûna 15,0% YoY û 23,7% MoM.Pîlên fosfatê hesinê lîtiumê 15,2 GWh hatine saz kirin, ku ji sedî 69,3% ji kapasîteya sazkirî ya tevahî pêk tê, zêdebûnek ji sedî 95,3% sal û 42,2% MoM.

Ji daneyên jorîn, em dikarin bibînin ku rêjeya jilîtium fosfat hesindi tevahî bingeha sazkirî de pir nêzîkî% 70 e.Meylek din jî ev e ku, çi YoY an jî MoM, rêjeya mezinbûna sazkirina battera fosfata hesinê lîtium ji bataryayên sêalî pir zûtir e.Li gorî vê meylê ber bi paş ve, para bazara batarya fosfata hesinê lîtiumê ya bingeha sazkirî dê di demek nêzîk de ji% 70 derbas bibe!

Hyundai li ser destpêkirina karanîna bataryayên fosfatê yên lîtium-hesin Ningde Time nifşê duyemîn Kia RayEV difikire, ku dê bibe yekem Hyundai ku ji bo wesayîtên elektrîkê bi bataryayên lîtium-hesin-fosfat dest pê dike.Ev ne hevkariya yekem e di navbera Hyundai û Ningde Times de, ji ber ku Hyundai berê bataryayek lîtiumê ya sêalî ku ji hêla CATL ve hatî hilberandin destnîşan kir.Lêbelê, tenê hucreyên baterî ji CATL hatin birin, û modul û pakkirin li Koreya Başûr hatin kirin.

Agahdarî nîşan dide ku Hyundai di heman demê de dê teknolojiya CATL ya "Cell To Pack" (CTP) jî bide nasîn da ku ji dendika enerjiyê ya kêm derbas bibe.Bi hêsankirina strukturê modulê, ev teknolojî dikare karanîna qebareya pakêta batterê ji% 20 heya 30% zêde bike, jimara perçeyan ji sedî 40 kêm bike, û karbidestiya hilberînê ji% 50 zêde bike.

Hyundai Motor Group piştî Toyota û Volkswagen bi tevahî 6,848,200 yekîneyên gerdûnî di sala 2022-an de bi tevahî 6,848,200 yekîneyên di cîhanê de cîhê sêyemîn girt. şirketa otomobîlê ya herî zûtirîn mezin dibe.

Hyundai Motor Group piştî Toyota û Volkswagen bi tevahî 6,848,200 yekîneyên gerdûnî di sala 2022-an de bi tevahî 6,848,200 yekîneyên di cîhanê de cîhê sêyemîn girt. şirketa otomobîlê ya herî zûtirîn mezin dibe.

Di warê elektrîkê de, Koma Hyundai Motor IONIQ (Enikon) 5, IONIQ6, Kia EV6, û wesayîtên din ên elektrîkî yên paqij ên ku li ser bingeha E-GMP-ê, platformek taybetî ya ji bo wesayîtên elektrîkî yên paqij dest pê kir.Hêjayî gotinê ye ku IONIQ5 ya Hyundai ne tenê wekî “Otomobîla Salê ya Cîhanê ya 2022” hate hilbijartin, lê di heman demê de wekî “Otomobîla Elektrîk a Cîhanê ya Sala 2022” û “Sêwirana Otomobîla Cîhanî ya Sala 2022” hate hilbijartin.Modelên IONIQ5 û IONIQ6 dê di sala 2022-an de zêdetirî 100,000 yekîneyên li çaraliyê cîhanê bifroşin.

Pîlên fosfat hesinê lîtiumê dinya bi bahozekê dikişîne

Erê, rast e ku gelek pargîdaniyên gerîdeyê berê bikar tînin an jî karanîna bataryayên fosfatê yên hesin lîtium bikar tînin.Ji bilî Hyundai û Stellantis, General Motors di heman demê de îmkana karanîna bataryayên fosfat hesinê lîtiumê jî dikole da ku lêçûn kêm bike1.Toyota li Chinaînê di hin otomobîlên xwe yên elektrîkî de pîvaza lîtium hesin fosfatê BYD bikar aniye.Berê di sala 2022-an de, Volkswagen, BMW, Ford, Renault, Daimler û gelek pargîdaniyên din ên gerdûnî yên gerdûnî yên navneteweyî bi zelalî bataryayên fosfatê hesinê lîtiumê di modelên xweyên asta têketinê de yek kirine.

Şîrketên bataryayê jî li bataryayên hesin fosfat lîtium veberhênan dikin.Mînakî, destpêka bataryayê ya Amerîkî Our Next Energy ragihand ku ew ê li Michigan dest bi hilberîna bataryayên fosfat hesin lîtium bike.Pargîdanî dê berfirehbûna xwe bidomîne piştî ku kargeha wê ya nû 1,6 mîlyar dolar sala bê serhêl tê serhêl;heta sala 2027-an, ew plan dike ku ji bo 200,000 wesayîtên elektrîkê têra bataryayên fosfat hesin lîtium peyda bike.

Kore Power, destpêkek din a bataryayê ya Amerîkî, li bendê ye ku li Dewletên Yekbûyî daxwaz ji bo bataryayên fosfat hesin lîtium mezin bibe.Pargîdanî plan dike ku di dawiya sala 2024-an de li kargehek ku li Arizona were çêkirin du xetên kombûnê saz bike, yek ji bo hilberîna bataryayên sêdar, ku niha li Dewletên Yekbûyî sereke ye, û ya din jî ji bo hilberîna bataryayên fosfatê hesin lîtium1. .

Di Sibatê de, Ningde Times û Ford Motor gihîştin peymanek.Ford dê 3,5 mîlyar dolar ji bo avakirina kargehek nû ya pîlê li Michigan, Dewletên Yekbûyî, bi giranî ji bo hilberîna bataryayên fosfat hesin lîtiumê bike.

LG New Energy herî dawî eşkere kir ku pargîdanî pêşveçûna bataryayên hesin fosfat lîtium ji bo wesayîtên elektrîkî gav bi gav pêşve dixe.Armanca wê ew e ku performansa xweya bataryaya fosfata hesinê lîtiumê ji hevrikên xwe yên çînî çêtir bike, yanî zencîreya enerjiyê ya vê pîlê ji C-yê ku pîlê Tesla Model 3% 20 bilindtir peyda bike.

Wekî din, çavkaniyan got SK On di heman demê de bi pargîdaniyên materyalên fosfat hesinê lîtiumê yên Chineseînî re jî dixebite da ku kapasîteya fosfat hesinê lîtiumê li bazarên derveyî welêt bicîh bike.