Niha, bataryayên lîtyûm-îyon di warê alavên pîşesaziyê de bi berfirehî di hemî warên jiyanê de têne bikar anîn, lê ji ber ku di warê pîşesaziyê de taybetmendiyên sabît û daxwazên mezinahiyê yên kevneşopî tune ne, ji bo bataryayên lîtyûmê yên pîşesaziyê hilberên kevneşopî tune ne, û hemî hewce ne ku werin xweş kirin. Dûv re komek bataryayên lîtyûmê xweş bikin Bataryayek îyon çiqas dem digire?
Di şert û mercên normal de, çêkirina bataryayek lîtyûm-îyon nêzîkî 15 rojan digire;
Di roja yekem a qonaxa destpêkê de, daxwaza fermanê tê wergirtin, û karmendên R&D daxwaza fermanê dinirxînin, nimûneyê didin û projeyek hilberê ya xwerû ava dikin.
Roja 2: Hilbijartin û sêwirana devreyê ji bo şaneyên bateriyê yên hilberê
Roja 3: Nexşeyek avahîsaziyê çêkin û bi xerîdar re piştrast bikin, û danûstandinên karsaziyê bikin.
Di roja çaremîn de, dest bi kirîna materyalan, sêwirana panela parastina BMS, civandina bateriyê, çerxa barkirin û dakêşanê, ceribandinên devreyê û yên din û verastkirina xeletkirina çewtiyan bikin.
Dûv re pakkirin, danîna nav depoyê, teftîşa kalîteyê, ji depoyê derketin heta ku radestî xerîdar bikin, xerîdar ceribandina nimûneyê û karên din dike, bi gelemperî nêzîkî 15 rojên xebatê digire.
Montajkirina bateriyên lîtyûmê ne wekî atolyeyên piçûk e ku bateriyên nenas û panelên parastina BMS-ê têne desteserkirin û rasterast bi rêz û paralel têne pakêt kirin. Ew rasterast bêyî ceribandin û verastkirinê têne şandin. Ev celeb bateri bi gelemperî di şerê bihayê de ye, û bihayê bateriyê pir zêde ye. Biha kêm e û garantiya piştî firotanê tune. Di bingeh de, ew karsaziyek yek-carî ye. Tête pêşniyar kirin ku bateri ji hilberînerên bateriyê yên profesyonel û birêkûpêk werin kirîn, û kalîte piştî firotanê bêtir garantî ye.