Otomobîla elektrîkê di tevahiya bazara otomobîlan de mijara sereke ye, lêbelê, pîl ji bo xebitandina normal a otomobîla elektrîkê roleke girîng dilîze. Bê guman, pîl li gelek celeban têne dabeş kirin. Ji bo ku em îro otomobîlan bînin, pêdivî ye ku pîlê lîtyûmê ya sêalî were parastin û bi rêkûpêk were bikar anîn.

Sêqatîya otomobîlanbataryaya lîtyûmêparastin û bikaranîn - bi awayekî rast hatîye destnîşankirin

Bataryaya lîtyûmê ya polîmer a sêalî, materyalê katodê ya sêalî ya lîtyûm-nîkel, manganez-kobalt bi kar tîne.

Bateriyên lîtyûm-îyon gelek cureyên materyalên anodê ne, bi giranî ji wan asîda kobalt-lîtyûm, lîtyûm-manganez-asîda lîtyûm, nîkel, materyalên sêalî, lîtyûm-fosfata hesin û hwd. pêk tên. Li şûna ku batrîyên lîtyûm-asîda kobalt, ku berê bi berfirehî di warê batrîyên laptopan de dihatin bikaranîn, batrîyên lîtyûm-sêalî di salên dawî de di wesayîtên elektrîkê de jî têne bikaranîn.

Parastina bataryaya lîtiumê ya sêalî ya otomobîlê û karanîna rast, parastin

Eger hûn demek dirêj pîlê bi kar neynin, çêtirîn e ku hûn di germahiya 10 ~ 30 ℃ de ji sedî 40 ê elektrîkê tijî bikin, û her şeş mehan carekê an jî wusa elektrîkê tijî bikin;

Çîpa parastinêlîtyûmJi bo barkirin û daxistina voltaja niha ya bataryayan pêdiviyên gihîştinê pir hişk in, da ku batarya ji ber têkçûna hawîrdora elektrîkê ya derveyî zirar nebîne, ontolojiya navxweyî ya bataryayê rewşa çîpa rêveberiya bataryayê destnîşan dike. Ev çîp kapasîteya bataryayê di heman demê de tomar dike, fonksiyona rastkirina kapasîteya bataryayê heye. Naha, tewra bataryaya telefonên kopîkirî jî nikare vê çîpa parastinê ya mifteyê biparêze, wekî din karanîna bataryaya telefona kopîkirî ji bo demek dirêj ne gengaz e.

Bandora bîranînê diyardeyeke hevpar e li ser bataryayên şarjkirî yên nîkel metal hîdrîd. Performansa konkret ev e: Ger ji bo demek dirêj dest bi karanîna bataryayên bi tevahî şarjkirî nekin, hêza bataryayê dê pir kêmtir bibe, her çend paşê bixwazin nerazîbûnê bi tevahî tijî bikin jî. Ji ber vê yekê parastina bataryayên Ni-Mh rêgezek girîng e: divê elektrîk were bikar anîn da ku dest bi şarjkirinê bike, destûr tê dayîn ku elektrîka tevahî were bikar anîn. Niha bandora bîra bataryayên lîtyûmê yên ku bi gelemperî têne bikar anîn dikare were paşguh kirin.

Bi rastî, çi tişt bin bila bibin, dawî di parastina wê de ye, gelo têra xwe bikin, ya din jî karanîna adetan e. Li jor, parvekirina piçûk a li ser parastina bataryaya lîtiumê ya sêalî ya otomobîlan û karanîna rast a agahdariya têkildar, hêvî dikim ku dikare ji we re çêtir bibe alîkar.