Sepandinabataryaya fosfata hesinê lîtyûmêbi giranî sepandina pîşesaziya otomobîlên enerjiya nû, sepandina bazara hilanîna enerjiyê, sepandina dabînkirina hêza destpêkê, û hwd. vedihewîne. Di nav wan de, pîvana herî mezin û sepandina herî zêde pîşesaziya otomobîlên enerjiya nû ye.
Pîlên ku di stasyonên bingehîn ên ragihandinê de têne bikar anîn bi qasî sê qonaxên pêşveçûn û pêşveçûnê derbas kirine: pîlên asîda pêşeng ên celebê vekirî, pîlên asîda berxwedêr ên teqînê, û pîlên asîda pêşeng ên mohrkirî yên bi valvê ve girêdayî. Niha, pîlên asîda pêşeng ên mohrkirî yên bi valvê ve girêdayî yên ku bi berfirehî di stasyonên bingehîn de têne bikar anîn di gelek salên karanînê de hin pirsgirêkên berbiçav derxistine holê: temenê karûbarê rastîn kurt e (3 heta 5 sal): rêjeya qebareya enerjiyê û rêjeya giraniya enerjiyê nisbeten kêm in. Nizm: daxwazên hişktir li ser germahiya hawîrdorê (20~30°C): ne dostê jîngehê ye.

Derketina holê yabataryayên fosfata hesinê lîtyûmêpirsgirêkên jorîn ên bataryayên asîda ser-serî çareser kiriye. Emrê wê yê dirêj (zêdetirî 2000 caran şarj û daxistin), taybetmendiyên wê yên baş ên germahiya bilind, mezinahiya wê ya piçûk, giraniya wê ya sivik û avantajên din hêdî hêdî ji hêla operatoran ve têne tercîh kirin. Naskirin û ecibandin. Bataryaya hesin-lîtyûmê xwedan rêzek germahiyê ya fireh e û dikare di -20~60C de bi awayekî sabît bixebite. Di piraniya serlêdanan de, ne hewce ye ku klîma an alavên sarincê werin saz kirin; bataryaya hesin-lîtyûmê ji hêla mezinahî û giraniyê ve piçûk e. Bataryaya hesin-lîtyûmê ya kapasîteya piçûk dikare li dîwêr were danîn. Bataryaya hesin-lîtyûmê jî şopa erdê nisbeten kêm dike. Bataryaya hesin-lîtyûmê metalên giran an metalên nadir nagire nav xwe, ne jehrîn e, ne qirêj e û dostê jîngehê ye.
Di sala 2018an de, pîvana sepanên hilanîna enerjiyê yên li aliyê şebekeyê gelek zêde bû, û bazara hilanîna enerjiyê ya Çînê anî serdema "GW/GWh". Amar nîşan didin ku di sala 2018an de, pîvana berhevkirî ya projeyên hilanîna enerjiyê yên ku li welatê min hatine destpêkirin 1018.5MW/2912.3MWh bû, ku ev 2.6 carî ji pîvana giştî ya berhevkirî ya sala 2017an zêdetir bû. Di nav wan de, di sala 2018an de, kapasîteya sazkirî ya projeyên hilanîna enerjiyê yên nû yên welatê min 2.3GW bû, û pîvana nû ya hilanîna enerjiya elektroşîmyayî ya ku hatiye destpêkirin, bi 0.6GW ya herî mezin bû, ku ev zêdebûnek sal bi sal a %414 bû.

Heta sala 2019an, kapasîteya sazkirî ya projeyên depokirina enerjiya elektrokimyayî yên ku nû li welatê min hatine destpêkirin 636.9 MW bû, ku ev jî zêdebûnek sal bi sal a 6.15% e. Li gorî pêşbîniyan, heta sala 2025an, kapasîteya sazkirî ya berhevkirî ya depokirina enerjiya elektrokimyayî li cîhanê dê ji 500 GW derbas bibe, û mezinbûna bazarê dê ji trîlyonek yuan derbas bibe.
Di Nîsana 2020an de, Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê 331 komên "Ragihandinên Pîşesazî û Berheman ên Hilberîna Wesayîtên Motorî yên Rêyan" derxist, bi tevahî 306 wesayîtên enerjiya nû (tevî otomobîlên rêwiyan, otobus û wesayîtên taybet) hatin ragihandin, ku ji wan bataryayên fosfata hesinê lîtyûmê hatine bikar anîn. 78% ji wesayîtan pêk dihat. Welat girîngiyek mezin dide ewlehiya bataryayên hêzê, digel baştirkirina performansa bataryayên fosfata hesinê lîtyûmê ji hêla pargîdaniyan ve, pêşkeftina pêşerojê ya bataryayên fosfata hesinê lîtyûmê bêdawî ye.