Cûreyek nû yapîlê ji bo wesayîtên elektrîkêLi gorî lêkolînek dawî dikare di germahiyên pir germ û sar de dirêjtir bijî.

Zanyar dibêjin ku batarî dê bihêle ku EV di germahiyên sar de bi yek barkirinê dûrtir bigerin - û ew ê di avhewayên germ de kêmtir bibin sedema germbûna zêde.

Ev dê bibe sedema dravdana kêm caran ji bo ajokarên EV û hem jî bidebataryayênjiyanek dirêjtir.

Tîma lêkolînê ya Amerîkî maddeyek nû çêkir ku ji hêla kîmyewî ve li hember germahiya zêde berxwedêr e û li bataryayên lîtiumê yên bi enerjiya bilind tê zêdekirin.

Nivîskarê payebilind Profesor Zheng Chen ji Zanîngeha Kalîforniyayê-San Diego got: "Pêdiviya we bi operasyona germahiya bilind heye li deverên ku germahiya hawîrdorê dikare bigihîje sê reqeman û rê hê germtir dibin."

"Di wesayîtên elektrîkê de, pakêtên bataryayê bi gelemperî di binê erdê de, nêzî van riyên germ in.Di heman demê de, bataryayên tenê ji ber ku di dema xebitandinê de derbasbûna heyî germ dibin.

"Ger bataryayên nikaribin vê germbûna di germahiya bilind de tehemûl bikin, performansa wan dê zû xirab bibe."

Di gotarekê de ku roja Duşemê di kovara Proceedings of the National Academy of Sciences de hate weşandin, lêkolîner diyar dikin ka di ceribandinan de çawa betariyan ji sedî 87,5 û ji sedî 115,9 kapasîteya enerjiya xwe di -40 Celsius (-104 Fahrenheit) û 50 Celsius (122 Fahrenheit) de diparêzin. ) bi rêzê ve.

Di heman demê de wan bi rêzdarî ji sedî 98,2 û ji sedî 98,7 karbidestiya Coulombic ya bilind jî hebû, ev tê vê wateyê ku pîlê dikarin berî ku ew xebata xwe rawestînin zêdetir çerxên barkirinê derbas bikin.

Ev ji ber elektrolîtek e ku ji xwêya lîtium û dibutyl ether, şilekek bêreng di hin hilberînan de wekî derman û dermanan tê bikar anîn.

Dibutyl ether ji ber ku molekulên wê bi îyonên lîtiumê re bi hêsanî bi topê nalîzin ji ber ku baterî dimeşe dibe alîkar û performansa xwe di germahiyên binê sifirê de baştir dike.

Zêdeyî, dibutyl ether bi hêsanî dikare germê li xala xweya kelandinê ya 141 Celsius (285,8 Fahrenheit) bisekine, tê vê wateyê ku ew di germahiyên bilind de şil dimîne.

Tiştê ku vê elektrolîtê ew qas taybetî dike ev e ku ew dikare bi batîteyek lîtium-sulfurê ve were bikar anîn, ku tê şarjkirin û anodek ji lîtiumê û katodek ji kelûmê hatiye çêkirin heye.

Anod û katod ew beşên pîlê ne ku têra elektrîkê tê de derbas dibe.

Pîlên lîtium-sulfurê di bataryayên EV-ê de gavek din a girîng in ji ber ku ew dikarin her kîloyê du qat zêdetir enerjiyê ji bataryayên lîtium-ionê yên heyî hilînin.

Ev dikare rêza EV-ê bêyî zêdekirina giraniya xwe ducar bikepîldi heman demê de lêçûn kêm dihêlin pak bikin.

Kevir di heman demê de pirtir e û ji kobaltê, ku di katodên bataryayên lîtium-ion kevneşopî de tê bikar anîn, kêmtir êşa jîngehê û mirovî dikişîne ser çavkaniyê.

Bi gelemperî, di bataryayên lîtium-sulfûrê de pirsgirêkek heye - katodên kewkurtê ew qas reaktîf in ku dema ku pîlê dixebitîne ew dihelin û ev di germahiyên bilind de xirabtir dibe.

Û anodên metalê yên lîtiumê dikarin strukturên mîna derziyê yên bi navê dendrit ava bikin ku dikarin parçeyên pîlê qul bikin ji ber ku ew kurt dibe.

Wekî encamek, van bataryayên tenê bi deh cycles didomînin.

Elektrolîta dibutyl ether ku ji hêla tîmê UC-San Diego ve hatî pêşve xistin van pirsgirêkan çareser dike, tewra di germahiyên giran de.

Pîlên ku wan ceribandibûn ji bataryayên lîtium-sulfurê yên tîpîk bisiklêtan pir dirêjtir bûn.

Chen got, "Heke hûn bataryek bi dendika enerjiyê ya bilind dixwazin, hûn bi gelemperî hewce ne ku kîmya pir hişk, tevlihev bikar bînin."

"Enerjiya bilind tê vê wateyê ku bêtir reaksiyonên diqewimin, ku tê vê wateyê ku aramî kêmtir, bêtir hilweşandin.

"Çêkirina bataryayek bi enerjiya bilind a ku stabîl e bi xwe karekî dijwar e - hewldana kirina vê yekê bi navgînek germahiyek berfireh hîn dijwartir e.

"Elektrolîta me hem alî katodê û hem jî aliyê anodê baştir dike di heman demê de ku rêwerziya bilind û aramiya navberê peyda dike."

Tîmê di heman demê de katoda sulfurê jî endezyar kir ku bi neqlêkirina wê bi polîmerek aramtir be.Ev nahêle ku bêtir sulfur di nav elektrolîtê de hilweşe.

Pêngavên paşîn zêdekirina kîmya bataryayê vedihewîne da ku ew di germahiyên hîn bilindtir de bixebite û dê jiyana çerxê bêtir dirêj bike.