Wekî rêgezek veguhastinê ya nerm û guncan, li başûrê Çînê û hin welatên Asyaya Başûr-rojhilat motorsîklet xwedî bazarek mezin e. Her çend motorsîkletan gelek rehetî ji mirovan re anîbe jî, qirêjiya xilasbûnê ya ji motorsîkletan tê hesibandin ku di atmosfera bajarên mezin û navîn ên welatê min de yek ji çavkaniyên qirêjiya hewayê ye. Tête gotin ku qirêjiya motorsîkletek piçûk bi ya gerîdeyek Santana re hevseng e. Ji bo ku jîngehê paqij bikim û ezmanê şîn û ezmanê şîn ê bajêr dabîn bikim, welatê min li zêdeyî 60 bajaran motorsîklet qedexe kir.

Motorsîkleta elektrîkê celebek wesayîta elektrîkê ye ku ji bo ajotina motor motorê bikar tîne. Pergala elektrîkê û kontrolê ji motorek ajokerê, dabînek hêzê û amûrek kontrola leza ji bo motorê pêk tê. Amûrên din ên motorsîkleta elektrîkê di bingeh de wekî motora şewata navxweyî yek in.

Di pêkhatina motorsîkleta elektrîkê de ev hene: pergala elektrîkê û kontrolê, veguhastina hêza ajotinê û pergalên din ên mekanîzmayî, û alavên xebitandinê da ku karên sazkirî biqedînin. Pergalê ajotin û pergalên kontrolê bingeha wesayîtên elektrîkê ne, û ew jî cûdahiya herî mezin ji wesayîtên ku ji hêla motorên şewitandina navxweyî ve têne ajotin in.

Vekêşana hêzê ji bo motora ajotinê ya motorsîkleta elektrîkê enerjiya elektrîkê peyda dike. Motor elektrîkê enerjiya elektrîkê ya dabînkirina hêzê vediguhêze enerjiya mekanîkî, û bi navgîniya amûrê veguhastinê an rasterast teker û alavên xebatê diajo. Todayro, çavkaniya hêza ku ji bo wesayîtên elektrîkê herî pir tête bikar anîn, bataryayên rê-asîd e, lê digel pêşkeftina teknolojiya wesayîta elektrîkê, bataryayên lead-acid ji ber enerjiya wan a kêm a taybetî, leza şarjê ya hêdîtir û kurtir temen.